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关上低价的潘多拉魔盒网约车未来的机遇之门

2019-05-15 06:04:40来源:励志吧0次阅读

约车新政的下发,让颇具规模化优势的滴滴优势不再,约车行业从零动身,回归服务竞争的时代。就在约车新政下发的5天后,由资本主导的Uber中国与滴滴的合并,又让约车行业走向结束烧钱补贴,开启健康发展、寻求盈利的新时代。

虽然在合并后,滴滴能走出通过补贴来有效撮合用户和司机交易的魔咒,但滴滴也遇到了的困难:补贴之外,滴滴并未具有任何抵抗对手价格战的核心竞争力,商业模式的创新盈利方面也遇阻。

对滴滴来讲,这既是的时代,也是坏的时代。而这场约车行业的全新变革,也让行业中其他玩家迎来了全新的机遇,真正能超越滴滴的机遇。

低价、补贴的潘多拉魔盒关闭,强拉的用户开始流失

滴滴确实是成功打败了快的、Uber中国,建立了自己的庞大出行帝国。而滴滴获胜的主要武器,就是补贴。但也正是因为补贴,用户追随滴滴品牌的原因更多的是停留在了低价,没有甚么用户忠诚度可言。

补贴就像潘多拉魔盒,一旦打开后就关不上了。易到总裁彭钢就曾在接受采访时有对此一个很形象的表述,补贴硬生生地把非刚需的市场变为了刚需,这是一个强拉的模式,不合理。

举个例子来说,那些原来每周4天乘坐公共交通的用户,由于滴滴补贴改成了每周4天乘坐约车,也让约车快速深入大众日常生活。也就是说,在约车发展壮大的同时,这些平台发现可以利用补贴抢占共创交通、出租车的部分份额,把自己的规模做得更大,但强行拉取的那些用户,其实其实不属于自己商业盈利的范畴。

这些被释放低价信号的潘多拉魔盒引导来的用户,并不会因为滴滴Uber合并占据市场绝大份额而选择滴滴。尤其是在滴滴停止补贴、涨价后,大批用户会重新回归公共交通。同时司机端停止补贴,也会造成司机的流失。用户、司机的互相流失,会造成更多用户、司机的的流失,这是一个不可解的循环效应。

固然,滴滴为了丰富自己的商业模式,也打造了包括快车、出租车、专车、顺风车、代驾、试驾、公交等多个产品业务线。但滴滴并未能成功打造优质服务的品牌形象,而是始终被赋予了大大的低价标签,品牌形象几乎已被锁死了。

对于估值350亿美元的滴滴来说,这无疑是一个巨大的挑战,也是一个商业盈利方面的缺陷。对于投资人来讲,投入更多资本支持滴滴继续烧钱补贴已经不再可能。

对于原来的Uber中国来讲,也完全是一样的困境。好在Uber中国已卖身滴滴,以保全全球业务的盈利。

约车未来的机遇之门

单纯靠补贴拉动市场规模、建立行业门槛的做法,显然是失败的。一位专注于新经济时代的企业战略与经营管理研究的学者分析称,程维接下来要做的,是抛开企业高估值带来的压力,跳出业务细节,在商业模式上探索出真正的突破性创新。

也就是说,滴滴必须在未来一段时间内,完全投入在探索创新出全新的商业盈利模式上。然而这却给了其他玩家一个的机会,喘息翻身的机会。而更加丰富的商业盈利模式就是这扇机遇之门。

Uber中国与滴滴的合并、新政的下发都是行业的里程碑,游戏规则也从规模化变成了高品质服务、差异化竞争。约车市场会分化出来,进入一个合理的竞争期,真正把能提供优质服务的私家车、自营车接入进来,利用平台信息对接给真正有专车需求的人。

早在2015年,易到创始人周航就意识到,长时间烧钱扩大是不合理的互联商业模式。2015年,整个专车行业至少烧掉了200亿以上的资金。这也是易到一直坚持服务体验的原因,用高品质服务、差异化建立竞争的真正壁垒。固然,这一坚持也让易到在滴滴、Uber的价格大战中败下阵来、乃至一度被逼至悬崖边,直到去年取得乐视7亿美金的入股,易到高品质服务、差异化独有的优势才再次被放大。

不会侧重讲约车市场谁是、第二这件事。规模的、第二的对比,毫无意义,这会让大家重新陷入到滴滴、Uber中国之前的竞争中,而事实也证明这种方法是不对的。相比易到跃身行业第二,彭钢对易到未来的目标有着更独到清晰的认识。易到的优势,是与乐视生态的进一步打通,通过不断丰富生态会员的附加价值,快速建立专车服务的固定对象。

尽人皆知,吸引一个用户是容易的,但要留住一个用户却是很难的,取得用户的坚守那就更难了。作为中国约车的开创者,易到早就切入高端商务出行领域,并一直坚持双向选车、双向评价、收藏司机、个人用车偏好等服务逻辑,形成差异化体验。因此,易到积累了大批忠诚度较高的高端用户群体,对服务品质敏感度高于价格因素的优良群体。

除差异化体验、高品质服务以及忠诚的高端用户外,已成为整个汽车产业核心入口的易到,对于商业盈利模式也有着于行业的创新:共享汽车生态战略。易到所布局的同享汽车生态战略,是包括广告平台汽车销售平台车辆定制合作平台乐视内容平台目的地合作平台金融平台等多个平台体系,这也将构成一个更加完整的商业盈利模型,让易到有更多盈利点。易到与乐视打造的共享汽车生态,已经率先引领了行业发展。

可见,高频连接人、车和服务的同享汽车生态圈的易到正率先开启这一扇机遇之门。

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